大武汉的交通建设进行得如火如荼，

机场线、6号线开通即，

媲美加州一号公路的四环线西段也在将在年底运行，

汉口武昌核心区将各增一条顺江地下大隧道，

……

未来交通还将持续发力，

你准备好迎接武汉的新变化了吗？

高速通道

四环线西段

预计开通时间：年年底

四环线是省内第一条以高速公路标准建设的双向八车道绕城环线，全长公里，串联起阳逻、盘龙、吴家山、常福、纸坊、豹澥等六大新城组群，联系并沟通主城边缘地区及各大新城，并缓解现有三环线的交通压力。四环不仅功能意义重大，还因为沿途风景秀丽被誉为“汉版加州一号公路”。

▲武汉环线图（来源：楚天都市报）

即将开通的西四环线沿线经过武汉市辖区内的东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区，连接汉洪高速。

▲西四环线通顺河大桥成功实现合龙。

机场快速路

预计开通时间：年7月

机场快速路西起机场二通道马家湖互通，上跨马家湖，下穿汉孝城际铁路、地铁机场线，东至机场专用公路与绕城高速公路交叉处，与规划的机场东环线以环岛形式相接。

路线全长约4公里，总投资约7.2亿元，预计年7月完工。该工程将完善航空港进出口通道，为武汉东部乃至武汉城市圈其他城市进出机场提供更多选择。

墨水湖北路延长线

预计开通时间：年

汉阳墨水湖北路延长线该工程建成后，从西三环驾车到武昌，无需绕环线，可走“放射线”一路高架直达。全长约4公里，总投资约19.2亿元。该线路预计年建成通车。

▲墨水湖北路延长线

地铁

6号线一期

预计开通时间：年12月

武汉地铁6号线连接汉阳和汉口，由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95km，是武汉在建地铁中最长的一条，将于今年12月底通车试运营。

▲6号线一期站点

7号线一期

预计开通时间：年

武汉轨道交通7号线一期穿越汉口中心区、武昌中心区，经过金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团，是衔接汉口武昌的一条重要客运交通通道。

▲7号线一期站点

7号线是武汉市第三条穿越长江的地铁线路，明年开通后，越江段将成为全国首条可供地铁与汽车同时通行的越江隧道。

8号线一期

预计开通时间：年年底

武汉轨道交通8号线一期衔接后湖居住组团、汉口中心区、武昌徐东商业圈，是武昌徐东片区的第一条地铁。

▲8号线一期站点

11号线

预计开通时间：年，东段通车；年,西段通车

原24号线、11号线和29号线被整合优化，形成了新的11号线。西起蔡甸柏林，东止洪山左岭新城,全长约68公里，设站34座，是武汉市最长的轨道交通线。

▲11号线东段站点

这条线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达。

27号线

预计开通时间：年年底

地铁27号线，即纸坊线，是武汉地铁规划中的城郊地铁线路之一，也叫做纸坊线，在南湖连接武汉地铁7号线。开通后半小时左右即可从江夏坐到武昌。

▲27号线站点

▲年武汉地铁线路图

快速通道

雄楚大道BRT

预计通车时间：年年底

雄楚大道BRT最多可开通17条公交线，BRT专用道路由水泥混凝土路面全部改造为沥青混凝土路面，行车速度与的士速度相同。即使在高峰时段，车速仍可比普通公交车速提高30%。

▲BRT站点

▲BRT效果图

有轨电车

预计开通时间：年年底

光谷地区的T1、T2两条有轨电车线路计划今年年底开通。其中T1线路起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道光谷芯中心站。T2线起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来科技城九峰一路停车场。

▲光谷量子号

有轨电车T6线也计划于今年底通车试运行，全长约16.8公里，设车站23座(含预留站1座)，起于武汉经济技术开发区官莲湖路。可在沌阳大道车轮广场转地铁3号线换乘。

天河机场

机场线

预计开通时间：年10月

天河机场站→金银潭站，7座车站装修全面完工，线路到今年10月底具备开通试运营条件，预计下半年通车。市民从汉口金银潭坐地铁到天河机场仅需20分钟，再也不用担心因为堵车而误机了！

▲机场线站点

▲天河机场站点实景

天河机场三期

预计开通时间：年10月

机场线通车时，天河机场三期也将竣工！届时，天河机场将成为武汉乃至华中地区最大的交通枢纽综合体，并拥有华中地区首个“双跑道机场”，国际航线数量中部第一。

▲天河机场三期效果图

▲天河机场“凤冠”塔台

塔台已投入使用。塔台高度米，为国内第一、世界第二高航空塔台，仅次于米的泰国曼谷素万那普国际机场航空塔台。

火车站

光谷火车站

预计建成时间：年底

武汉第5大火车站，建成后将汇聚1条国铁、2条城铁、2条地铁、1条有轨电车以及1条BRT快速公交线路和多条常规公交线路，成为“六位一体”的立体公共交通网综合枢纽站。

▲光谷火车站

新汉阳火车站

规划中

规划中的新汉阳火车站会成为武汉市的又一座大型火车站，建成后将对接武西高铁和24号轻轨，解决武汉西北、东南两个通道快速直达问题。

▲新汉阳火车站

隧道

汉正街隧道

规划中，预计今年底开工

汉正街隧道是汉正街中央服务区核心区连接城市快速路和城市环线的主要通道。汉正街隧道起于硚口路、止于民权路。

（图片来源：长江日报双层隧道示意图制图/喻峰）

隧道采用上下双层布置，上层隧道由西向东行驶，在崇仁路西侧入地，至民权路西侧出地；下层隧道由东向西行驶，在民权路东侧入地，至唐家巷东侧出地。每层为单向3车道，并设置崇仁路、利济南路、多福路、友谊南路、花楼街等5对匝道出入口，并与规划中的汉正街金融岛地下环路和东片地下环路连通。

（图片来源：长江日报双层隧道示意图制图/喻峰）

汉正街隧道是我市首个沿汉江、长江布设的地下交通设施。建成后，驾车从汉正街核心区，可实现5分钟上快速路，15分钟到达市内主要交通枢纽和功能组团，30分钟上主城外围高速公路。

黄海路隧道

预计完工时间：年

贯穿汉口王家墩的黄海路隧道二期工程目前正在建设中，与先期已开工的一期工程共同构成武汉最长陆地隧道。

▲黄海路隧道示意图

黄海路隧道工程西连南泥湾大道(汉西路口)，东接建设大道(青年路口)，贯穿汉口王家墩的中央商务区，是一条重要的东西向快速通道，可缓解解放大道等周边交通压力。

三阳路过江隧道

预计开通时间：年底

▲三阳路过江隧道规划图

三阳路过江隧道是地铁7号线的越江隧道，也是国内最大的隧道，分为上下两层。隧道贯通后将在隧道中修建一层平台对隧道一分为二，上半部分分为6向车道公路，下半部分铺设地铁轨道，让地铁列车同行，不仅是国内首条公铁合建的盾构隧道，也是国内最大直径的盾构隧道。

▲三阳路过江隧道示意图

徐家棚越江隧道

预计开通时间：年底

作为武汉第四条越江地铁线路，8号线越江隧道长米，穿越长江的距离有米，隧道开挖直径12.5米，可以同时容纳两列列车“擦身而过”。

徐家棚隧道是国内最大的单管双隧越江隧道，隧道内径相当于地铁2号线隧道的2倍，单洞满足两条线路同时过江，但盾构风险比双管双隧减少了一半。

桥梁

沌口长江大桥

预计通车时间：年底

沌口长江大桥是武汉市第9座长江大桥，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉经济技术开发区汉洪高速，终点在江夏区青郑高速，桥面宽46米，双向8车道，为长江上最宽的桥。

▲沌口长江大桥效果图

杨泗港长江大桥

预计通车时间：年底

杨泗港大桥是武汉规划的第10座长江大桥，毗邻位于汉阳的武汉国际博览中心，距上游的白沙洲长江大桥约2.8公里，距下游的鹦鹉洲长江大桥3.2公里。将对构筑城市二环线、缓解中心城区过江交通压力、带动武汉新区和南湖新城的发展具有显著作用。

▲杨泗港长江大桥效果图

杨泗港长江大桥“一步跨长江”，主跨长达米，是国内跨度最大的悬索桥，也是世界上跨度最大的双层悬索桥。

青山长江大桥

预计通车时间：年

青山长江大桥是武汉第11座长江大桥。位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间，起点位于化工区八吉府大街新集村附近，对接武汉市四环东段，向北过天兴洲尾，终点位于黄埔区汉施公路以北，对接武汉四环线北段。

▲青山长江大桥效果图

江汉七桥

预计通车时间：年

江汉七桥位于月湖桥和古田桥之间，连接汉口与汉阳，全长米，其中桥梁部分长约.5米，汉口岸与古田四路相接，汉阳岸经知音大道延长线、琴台大道等市政道路至玉龙路，双向6车道，主线设计车速为40公里/小时。

▲江汉七桥效果图

武汉目前过汉江通道功能较弱，江汉七桥建成后，可缓解汉阳至硚口地区交通拥堵。

光谷南湖大桥

预计通车时间：年底

光谷南湖大桥将对接楚平路，直接横跨南湖，连通雄楚大道和南湖大道，通车后将分流珞狮南路与民族大道的车流。同时周边华中农业大学、中南财经政法大学的学生及居民，可经南湖大桥至雄楚大道到汉阳或汉口，东可快速抵达光谷地区。

▲光谷南湖大桥效果图

我牛逼的大武汉还在向更牛逼的路上前进

一起期待武汉的新改变吧~