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?权威发布小编获悉，市政府第65次常务会议研究同意并印发《市中心城区公共交通发展三年行动计划（-年）》，为抚州中心城区未来3年公共交通发展提供蓝图。
抚州中心城区公共交通未来三年
将发生怎样的变化？
给市民带来怎样的便利？
抚报君一一道来
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公共交通现状我市中心城区现有人口53万，拥有公交车辆，开通公交线路23条，总长公里，城市公交分担率仅13%。
按照国家对三四线城市每万人拥有10辆公共汽车，城市公交分担率达30%以上的规定，中心城区公交分担率低、公交车辆不足、公交形式单一、公交网络不完善，需加大投入，完善网络，引导市民绿色出行，提高公交分担率，解决城市交通拥堵问题。
总体目标初步建立起公交车、出租车、公共自行车、BRT、轨道交通及智能系统等相互衔接的城市公交体系。
力争至年，建成辆自行车规模的公共自行车租赁系统、微公交系统和网约车系统，开通中心城区内规模小区微公交及临川区所有乡镇公交，万人拥有公共交通车辆数达到10标台以上，城市公交分担率达30%以上，中心城区公交覆盖率达90%。全面实现新能源公交车运行，形成城际半小时交通圈。（网络图片）
年度目标
年编制完成公共交通专项规划；开通背街小巷、中心城区微公交及增开火车站公交线路；开通市城区至东乡、金溪城际公交，新增新能源车24辆；完成公共自行车租赁系统一期建设（个站点、辆自行车），实现公交车与公共自行车“一卡通”；开展客运市场专项整治行动，基本解决重点场所公开揽客的现象。
年完成我市亚行贷款首条BRT公交线路，升级改造市主干道公交站台，提高城市公交出行的便捷性、舒适性，提升群众对公共交通的满意度；开通中心城区干道微公交和南昌城区及机场公交；完成临川大道的公交站台改造及公共自行车租赁系统二期建设（个站点、辆自行车），实现与出租车“一卡通”；完成第四轮出租车经营权配置及市场整治，基本解决“五车”上路乱停乱放、乱抢乱闯、影响市容和交通秩序的问题。
年开通中心城区内上规模小区微公交及临川区所有乡镇公交；完成赣东大道、玉茗大道的公交站台改造；开通市城区至南城、崇仁城际公交，解决城区及周边地区综合发展问题；建设金安小区至连城BRT或城市轨道交通工程；完成公共自行车租赁系统三期建设（个站点、辆自行车），争取与南昌对接，实行两城“一卡通”；做大做强公交企业，组建广告公司、旅游公司、汽车出租公司、物流公司、外包服务等股份公司，成立公交集团公司，并为集团公司上市做好准备。
具体实施措施1完善公共交通体系编制公共交通专项规划。年，聘请专门机构编制完成我市城市公共交通专项规划。规划涵盖周边县（东乡、金溪、崇仁、南城）及临川区所有乡镇，规划我市的公交网络、首末站、停车场和公交站点，适时收购农村班线，提出城乡公交一体化指导意见。
新增辆公交车辆。年，新增新能源公交车80辆，开通背街小巷、中心城区微公交及增开火车站公交线路；年，新增新能源公交车90辆，开通中心城区干道微公交和南昌城区及机场公交；年，新增新能源公交车80辆，开通中心城区内规模小区微公交及临川区所有乡镇公交；开通市城区至南城、崇仁城际公交，解决城区及周边地区综合发展问题。
完成站台升级改造。借助BRT工程的智能化建设，全面提升和完善我市公交站台的智能化、人性化和美观化。年完成临川大道的公交站台改造；年完成赣东大道、玉茗大道的公交站台改造。
实现市城区公共交通“一卡通”。年，建立健全市城区公共交通“一卡通”体系，市民持IC卡可选择市城区公交、出租、公共自行车等任一交通工具进行消费。
2打造快速交通网络年，完成亚行贷款BRT工程。该工程起点为城北新剪子口，经昌抚路、赣东大桥、赣东大道、玉茗大道、揭暄大道至火车站，线路全长预计13.1公里。
年开工建设从金安小区经迎宾大道、临川大道、上顿渡玉茗路至连城的快速公交，全长22公里。开通中心城区到东乡县高铁抚州东站的快速交通通道。
3建设公共自行车租赁系统拟用三年时间，建设辆自行车规模的公共自行车租赁系统。
年，完成一期建设，个站点、辆自行车，个锁止器，并配套相应的硬件等基础建设。成立一家50人左右的自行车运行管理公司，对全市公共自行车进行调度、维修、管理等日常工作。
年，完成二期建设，个站点建设，投放辆自行车。
年，完成三期建设，个站点建设，投放辆自行车。
来源：抚州市政府信息公开
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