钱江晚报·小时新闻记者史春波通讯员钟肖荪

袁云摄

6月28日上午，杭绍台高速先行段在鉴湖枢纽举行通车仪式。

这是一条什么样的高速？会给我们的生活带来什么样的便利？

杭绍台高速示意图，图片来源嵊州发布

1、“十个省内之最”

杭绍台高速的起点是在钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，终点是台州括苍枢纽与台金高速相接，全长.7公里，双向六车道，概算总投资约亿元，计划年完工。

从地图上看，这条高速和上三高速差不多是平行的。经常开车在杭州和台州之间来去的人都知道，现在的上三高速不太好开，双向四车道，车流量大，有点小刮小擦就会堵车。

杭绍台开通以后，这样的情况应该会大大缓解了。

这条高速投资特别大，它是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是绍兴有史以来最大的基础设施项目，为省级重点工程，列入国家战备公路。

省内外专家一致认为，杭绍台高速是浙江省内建设难度最大的工程之一，具有“十个省内之最”。

比如全省拆迁区最密集；全省最大滑坡群；全省桥隧比例最高的山区高速公路（桥隧比高达80.3%）；全省规模最大、交通组织最复杂枢纽（鉴湖枢纽）；全省最长隧道（大盘山隧道：m）等等。

可见它的修造难度了。

2、第一条开通的智慧高速

杭绍台高速还是全省有史以来第一条开通的智慧高速，全国第一条全架构的智慧高速。

管理中心监控大厅里，大屏幕上显示着实时车流以及路况等一系列信息。这就是杭绍台高速的“大脑”，拥有自动学习能力，能够根据实际情况作出分析。

年3月，杭绍台高速公路被浙江省交通运输厅列为省智慧高速公路试点项目。杭绍台高速按照建设全国首条智慧高速定位，与交通运输部公路科学研究院、省交通运输厅、省高速交警总队、长安大学、阿里巴巴等单位强强联手，将最新的应用物联网、车路协同、绿色能源以及大数据等一批高新技术运用到智慧高速建设中，实现道路管理更智能高效、公众出行更安全便捷。

整条高速以“1+N”的建设模式，打造“智慧隧道”“智慧服务区”“准全天候通行”“车路协同”为核心的四大特色场景。根据杭绍台高速公路隧道占比高、沿线易发生团雾和凝冰等特点，将杭绍台高速打造成一条以智慧隧道、智慧服务区、准全天候通行为特色的全国智慧高速示范样板路。

3、便捷之路

杭绍台高速的绍兴金华段是绍兴市负责组织实施的，长.4公里。

28日通车的先行通车段，起于与绍诸高速相交的鉴湖枢纽，终于位于新昌县镜岭镇的镜岭互通，全长约67公里。

经鉴湖、平水、稽东、谷来、崇仁、甘霖、澄潭，终于新昌镜岭，全长67公里，年6月开工建设，比原计划时间提前3个月通车。

这几个乡镇，差不多是都是在山区，所以，对于山区群众的出行来说是便利了很多。

据介绍，杭绍台高速绍金段全线设有14个互通，沿线约有19个乡镇、街道，90万人口10分钟可以上杭绍台高速，约有24个乡镇、街道，万人口15分钟可以上杭绍台高速，建成通车后将大力推动绍兴南部山区区域发展，为浙中的经济发展插上腾飞的翅膀。

4、高颜值

还有，这条高速的“颜值”太高了。

像绍金段的沿线，由北至南有市区的羊山石佛、兰亭、十里筠溪、平水水库，嵊州崇仁古镇，新昌穿岩十九峰，金华磐安的夹溪等不少风景名胜，可以说是浙江省沿途风景最美的高速公路。

“过去到新昌十九峰，必须在县城下高速，然后沿着城市道路40分钟左右到达，如今可以在镜岭下高速，快速直达。”新昌县文旅部门相关负责人说。

“这条路的设计特别突出‘交通+旅游’”，有关人士表示，建成通车后将成为以生态环保、自然秀翠为背景，以山水、田园村庄为音符，以变化为节奏，以流动为旋律，以人、车、路、环境为系统，形成“路以车为媒、景为人而生、人为景而愉”的和谐系统，打造成一条人文、自然景观与高速公路优美线形相结合的靓丽风景线。

是不是特别想去开一开？这两天还是免费的。

绍兴有关部门表示，杭绍台高速先行段6月29日8时至6月30日12时杭绍台平水南互通至新昌西（澄潭）互通免通，诚邀广大市民和过往司机亲身体验杭绍台高速。

根据审批情况，初步定于7月1日0点起鉴湖枢纽至镜岭段按照正常收费标准收费。

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