这么热的天不送你个好消息
小编都有点不好意思
武汉植物园通道路线基本确定
花山新城与武昌、光谷将实现连通
今后半小时即可直达三镇核心区
出门方便的不要不要的~
建设单位——湖北省联投集团：植物园通道起于现鲁磨路上风筝山以北处，自起点沿鲁磨路向北延伸，下穿东湖通道及东头村南侧农田后，在武汉植物园和湖岸鹰咀之间入湖，直线斜穿东湖水域，在落雁小路东侧出湖后接三环线花城立交，全长约4.34公里，双向4车道，道路等级为城市次干路，主线设计车速为50公里/小时，车行道净空4.5米。
值得一提的是，植物园通道与东湖隧道呈十字交叉，形成武汉首条“立交隧道”。同时，这两条下穿东湖的隧道规划了匝道，可实现互通。
据悉，此前在建设东湖隧道时，就已考虑植物园通道，因而在施工时在两条通道相交处下方预埋了一段供植物园通道使用的管道，避免二次开挖。
截至目前，该项目已完成了项目建议书及批复等前期工作。与此同时，植物园通道有望和地铁并线，其方案正在进行论证中。
目前
光谷花山新城的居民前往武昌和光谷，只能经严西湖大桥转入三环线绕行
交通不是很便利
完工后
东湖与严西湖可实现“牵手”
花山与武昌、光谷连通
半小时到达武汉三镇核心区
加快资源共享，产业融合
江城未来将新增7条城市隧道
目前，武汉正在研究中心城区地下“负高架”工程，向地下要空间，缓解地面交通拥堵，未来有望新增7条城市地下隧道。
武汉市国土资源和规划局：统计显示，武汉主城区快速路网基本形成“三环八射”，通车规模为公里，已超过国家标准规范的最低值0.4公里/平方公里。在快速路网基础上，为推动城市功能与品质提升，武汉正在研究中心城区地下“负高架”工程，向地下要空间，缓解地面交通拥堵问题。
据初步统计，除了植物园通道外，武汉在建和规划的城市地下隧道还有6条，分别为黄海路隧道、汉正街双层隧道、和平大道南延(中山路～张之洞路)工程、两湖隧道、雅安街—文荟街排水箱涵工程、汉口“横一”地下隧道工程。
目前，这些城市隧道中，除黄海路隧道正在建设中外，其余都在规划完善中，均有望在“十三五”期间启动。
1在建的黄海路隧道全长3.44公里，计划年完工通车，届时武汉中央商务区通过汉江大道、黄海路隧道，实现“天上跑”和“地下穿”，全程无红绿灯。
武汉中央商务区交通轴线示意图黄海路隧道示意图
2汉正街双层隧道采用上下双层布置，上层隧道由西向东行驶，在崇仁路西侧入地，至民权路西侧接地，长约米。下层隧道由东向西行驶，在民权路东侧入地，至唐家巷东侧接地，长约米，计划今年开工。
3和平大道南延（中山路～张之洞路）工程采用单洞双层隧道布置，隧道段长约8米，完工后武昌古城将增加一条纵向道路，缓解友谊大道、临江大道、武昌火车站周边的交通压力，目前正在规划中。
武昌火车站周边，堵车成常态
4正在规划中的两湖隧道工程从二环线东湖路和三阳路过江通道接线道路秦园路引出，向南穿越东湖、南湖、华农等水体、山体，线路南端与三环线衔接，有利于缓解水果湖隧道、珞狮北路等二环线拥堵，改善水果湖、东湖、南湖等地区路网瓶颈。
5雅安街—文荟街排水箱涵工程其中新建一条下穿武汉理工大学车行通道，长约米，双向4车道，连接雅安街和文荟街，计划今年开工，将缓解雅安街、建安街、恒安路等周边道路拥堵情况。
6汉口“横一”地下隧道工程即连接宝丰路、硚口路和黄浦大街，与解放大道、建设大道平行的一条地下隧道，还在规划中。
7植物园通道起于现鲁磨路上风筝山以北处，下穿东湖后接三环线花城立交，全长约4.34公里，完工后花山新城与武昌、光谷市民三地实现连通。
目前已通车的隧道
丨东湖隧道丨
东湖通道是中国最长的湖底隧道，年通车的它，串起了武昌和光谷，成为了武昌直达光谷的快速路，为拥堵不堪的武珞路到珞喻路分忧解愁。
丨长江隧道丨
年通车的武汉长江隧道，是长江上的第一条穿江隧道，又称“万里长江第一隧”。从此武汉过江交通有了水上、水面、水下三维立体格局，同时也缓解了过江交通压力。
丨水果湖隧道丨
从东湖宾馆附近的东湖路进入湖底，在中国科学院武汉水生生物研究所门前出地，到湖北省审计厅正门终止，水果湖隧道是武昌南北交通中轴线，天天车水马龙。
武汉每天都不一样！
期待她迷人的巨变！
同意的点ZAN
综合
楚天都市报、人民网、网络
编辑
王媛
声明
本文部分图片、文字来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们
赞赏
