转网友广昌驿前古镇： 无耻的长运，2月开通到抚州东站的城际客运专线是长运垄断，与公交公司无关。 上次我发了一贴，说东乡的班车不到抚州东站，确实为本人亲身经历，感谢各位跟贴的网友，第二天班车便都延长到了抚州东站了，但到目前为止还是有些班车司机不去高铁站，只到老东乡站，不过还得感谢各位的监督，但我发现在跟贴中有几个是长运的“五毛党”，他们不知羞耻地为长运说话，为班线叫好，估计长运给了他们不少好处！ 回到抚州后，本来我也以为这条线会由公交公司来经营管理，但后来我通过几个在交通及运管部门的朋友了解到：现在的东站城际公交根本没得到市政府的认同，实际就是几个老板跟长运快轿在一起撮合想垄断这条线，并且不允许公交公司参与该线路营运，然后这几个长运老板仗着有钱就任性的高傲姿态，来绑架交通局及政府，因为长运是上市公司，政府拿他们没办法，由于抚州到东乡的班线有些历史遗留问题没有解决，所以政府也对他们争只眼闭只眼，只要不出现上访闹事的情况就也不太管。 今年2月开通所谓的“公交”，其实也是这几个人出钱买大巴车运营，并且用长运的高压政策来强行收回现有中巴的经营权，票价说是降到8元，但要求政府给予另外几元的补贴，如果政府不同意不补贴，那么票价就还是15元甚至更高，到目前为止没有政府方面的消息。以上消息来源都是有关人士透露的，具体内幕希望知情人士透露一下。 经历过一次不愉快的东乡之旅，确实让我不爽，但堂堂一个地级市政府却让一个长运公司绑着走，成何提统？一条真正的县际公交都开通不了，不知那些领导与长运之间有多少利益关联？看看人家上饶市，宜春市、萍乡市，人家一通高铁马上安排好些条真正的公交前往高铁站，而我们抚州东站却像后娘生咯一样，名誉挂个抚州东，但却不能管理，希望广大网友向市委市政府及交通局建议：将抚州跑东乡长运的班线与私人班线由政府收购，与东乡县交通局及东乡公交公司协商，开通真正的县际抚州到抚州东站的公交，将票价降下来，沿途设站，与高铁时刻对接，真正为老百姓服务！ 坚决反对长运的“五毛党”为长运说话，请你们离开本贴！
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